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一般財団法人日本海事協会が実施する自動車運送業特定技能1号評価試験の概要をお知らせ。12月4日より出張試験申請受付開始、受験料5000円。トラック・タクシー・バス業界向け。国内20名以上、海外50名以上で出張試験に対応。CBTテストも後日実施予定。運転免許保有者が対象。

1. 受け入れ企業の基本条件 事業と認証 「道路貨物運送業」または「道路旅客運送業」に該当する事業を行っていること 以下のいずれかの認証を保有すること： 運転者職場環境良好度認証制度に基づく認証 安全性優良事業所（Gマーク制度）の認証 協議...

特定技能外国人を採用する際、企業が負担すべきコストと費用について理解することが重要です。本記事では、採用時に発生するコストと費用の内訳を詳しく解説します。 採用時コスト 採用時コストは、採用時に一度のみ発生します。変動要素としては、採用ルー...

特定技能在留資格取得の要件：詳細ガイド 日本の労働力不足に対応するため導入された特定技能制度。この制度を利用して日本で働くためには、特定の要件を満たす必要があります。本記事では、特定技能1号と2号の資格取得に必要な要件を詳しく解説します。 ...

特定技能1号：期間終了後の選択肢と企業の対応策 近年、日本の労働力不足を補う重要な施策として注目を集める特定技能制度。特に、特定技能1号の在留期間が終了する外国人労働者とその雇用主にとって、今後の対応は重要な課題となっています。本記事では、...

特定技能１号と２号の違い

自動車運送業における特定技能外国人受け入れの要件 所属機関（受入れ事業者）に関する要件 要件詳細1. 道路運送事業の経営道路運送法に基づく自動車運送事業を営んでいること2. 下記のいずれかを満たすこと① 働きやすい職場認証の取得法人単位で取...

1. 所属機関（受入れ事業者）に関する要件 全分野共通の要件 労働・社会保険・租税に関する法令を遵守していること。 特定技能雇用契約締結の日前1年以内および締結後に同種の業務に従事する労働者の非自発的離職を発生させていないこと。 特定技能雇...

特定技能1号と2号の比較 特定技能1号2号技能水準特定産業分野に属する相当程度の知識又は経験を必要とする技能特定産業分野に属する熟練した技能支援受入れ機関または登録支援機関による支援が必要支援は対象外在留期間1年、6か月又は4か月ごとの更新...

複数の登録支援機関を比較する際のポイントは以下の通りです。 1. ライセンス登録の確認 まず、登録支援機関として正式にライセンス登録されているかを確認します。これは出入国在留管理庁の「登録支援機関登録簿」で確認できます。 2. 支援業務内容...